南京地铁7号线无人驾驶2021年建成通车

本文摘要:近日,南京地铁7号线工程可行性研究报告评估不会在宁举办。记者得知,7号线将使用全自动无人驾驶模式,将是南京首条使用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。7号线目前已展开勘测,计划2017年初动工,预计2021年竣工通车。 所谓全自动无人驾驶模式,就是在该模式下,需要司机操作者,列车不具备全自动正线运营、自动入/出有车站、自动进/关门、自动苏醒/休眠状态等功能,列车空调、灯光系统也可实现远程控制。

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近日,南京地铁7号线工程可行性研究报告评估不会在宁举办。记者得知,7号线将使用全自动无人驾驶模式,将是南京首条使用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。7号线目前已展开勘测,计划2017年初动工,预计2021年竣工通车。  所谓全自动无人驾驶模式,就是在该模式下,需要司机操作者,列车不具备全自动正线运营、自动入/出有车站、自动进/关门、自动苏醒/休眠状态等功能,列车空调、灯光系统也可实现远程控制。

在国内,目前上海地铁10号线、广州地铁APM线等皆使用无人驾驶模式,无人驾驶已沦为未来地铁的发展趋势。  7号线坐落于长江南岸,南起西善桥,北至仙新路,线路全长35.64公里,共计另设车站27座,全线皆使用地下下穿方式。该线路定位为东北西南向的大运量局域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,联系岱山、河西新城、五塘村、燕子矶、丁家庄、尧化门等地区,覆盖面积西善桥、丁家庄、中和村等多处保障性住房。竣工后7号线运营方式使用大、小交路模式。

其中,大交路为西善桥车站仙新路车站,小交路为西善桥车站丁家庄车站。


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